Radius Alpine Technologie 2010

tet. Alle übrigen Räume sind als halboffene Bereiche ausgeführt und durch ihre Öffnungen klar erkennbar. Die kompakte lineare Bauform ermöglicht eine durchgehende Wärmedämmung. Die Dächer werden als Gründach ausgebildet. erlebnisbereich bergstation In einem zur Talstation passenden Konzept wurde auch die Bergstation errichtet. Sie besteht aus vier Baukörpern: die rote Einhausung der Seilbahntechnik, die verglasten Zugangsbereiche der Bahnsteig, der zweigeschossige Sockel sowie das Bistro und der Kinder- und Familienbereich. Im Untergeschoss sind die Technik- und Antriebsräume der Bergbahn untergebracht. Im Erdgeschoss befindet sich der Eingangsbereich der Seilbahn, die Bahnsteige und der Warteraum. „Auch ein komfortables Skidepot wurde hier untergebracht. Es liegt direkt am Haupteingang und ist bequem zugänglich. Die beheizbaren Depotschränke können tageweise, aber auch für die gesamte Saison gemietet werden. So ist die Anfahrt zum Skifahren noch bequemer“, erklärt Direktor Franz Pixner aktuell den neuen Service. Im Obergeschoss sind das Bistro und der Aufenthaltsbereich für Familien mit einer Spielecke für Kinder untergebracht. Durch die verglaste Fassade wird der Blick zum Kinderhügel frei. Längs der Fassade erstreckt sich eine Panorama-Sonnenterrasse, die sich um das Bistro herumzieht und fließend in das Gelände des Kinderhügels übergeht. Die rote Einhausung besteht aus einer Stahlkonstruktion, die wie bei Öffnungszeiten: Neue Seilbahn (ab 23.Dezember) und Umlaufbahn Falzeben 9.00-17.00 Uhr, Sonn- und Feiertage 8.30-17.00 Uhr, Weihnachtsferien 8.00-17.00 Uhr der Talstation mit Steckmetall-Gittern verkleidet wurde. die mittelstation auf bedarf fürdie sommersaison Die alte Mittelstation, an der früher umgestiegen werden musste, existiert heute nicht mehr. Dennoch besteht nach dem Neubau wieder die Möglichkeit, hier aus- und einzusteigen. Mit einer innovativen Lösung setzt sich die Station aus drei Elementen zusammen: die 60 Meter hohe Seilbahnstütze, unterirdischer, hangseitig errichteter Baukörper mit Wartebereich und Technikraum sowie der Brücke, die den Hang mit der Stütze verbindet. Auch hier taucht die Farbe Rot im Geländer der Brücke wieder auf. Im Winter wird diese Station nicht genutzt. Den Benutzer dieser technisch grandiosen Lösung erwartet sicherlich ein Abenteuer.

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